計量泵的裝配

來源：巴特計量泵、齒輪泵公司發布時間：2013-12-04 16:38:43 瀏覽次數：次

　　用清潔的溶劑將各個零件單獨進行清洗，用壓縮機吹干并蓋好，防止灰塵落在上面，并將零件分類擺放好。組裝的步驟正好與拆卸相反，但須注意下述各點：

　　1）組裝前，須仔細熟悉機座部件的剖視圖防止裝錯。

　　2）仔細檢查重要零部件的配合和易磨損部位，對于檢查出磨損嚴重且不能修復的零件應更換新件。

　　3）按拆卸順序逆序裝復傳動箱部件，裝配過程中應注意以下幾點：

　　a）重裝或更換新蝸輪時，注意重新調節蝸輪與蝸桿的嚙合位置，通過增減下軸承蓋處的調整墊調節，在蝸輪工作齒面薄薄地涂上一層紅丹，用手旋動蝸輪蝸桿數轉，觀察其嚙合點的位置，應在齒面嚙合進入側中部偏下位置為宜，可通過機座底部軸承位調整墊調節。

　　b）蝸桿軸承處間隙調整：計量泵蝸桿軸承為徑向推力軸承，其間隙過小會發燒，間隙過大會發響，一般應控制為0.1~0.15mm軸向竄量。

　　c）傳動機座滾針的裝配間隙與滾針顆數：間隙為2/3根滾針直徑。

　　傳動箱號J2JZJDJ5

　　滾針規格φ3×17.8φ3×19.8φ3.5×29.8φ3.5×29.8

　　數量7686114123

　　d）注意偏心塊上環及端面軸承處間隙的調整：由于N軸結構在排出時有向上作用分力，使偏心塊上環上下竄動，產生發響，若該處間隙過小，會產生摩擦發熱，同時調量表調節困難，該處的間隙調整應通過調節箱上套筒處調整墊調節。

　　e）N軸軸承盒與調節螺母處的間隙調整：其松緊與傳動機座功率有關，越大越緊；J6、J70機座N軸軸承盒在裝配調試后(或新泵運行5～10天后)須重新壓緊。

　　f）當連桿大頭軸承與小頭軸承磨損超過一定程度時，活塞軸線方向將產生間隙（即在行程中產生空位），這種間隙會使泵吸入轉換為排出時造成撞擊，引起噪聲與振動，當大、小頭軸承磨損到一定程度，應更換新的軸承和十字頭銷。

　　g）蝸桿伸出端、十字頭接桿處油封唇口有殘缺，將導致潤滑油滲漏，應及時更換。油封唇口安裝應朝向機座儲油箱?；匮b蝸桿和十字頭處油封時應注意：①蝸桿軸頸處應無劃痕，碰傷現象；②密封唇口表面應涂一層潤滑脂；③采用0.3~0.5mm絕緣紙卷筒導向，將油封推入后取掉絕緣紙；④不得用帶尖角的金屬撬拔，以免損傷油封唇口影響油封效果。

　　h）因計量泵為單脈動負荷，排出沖程時載荷對蝸輪磨損較大，泵運行6000小時后，根據蝸輪磨損情況，可將蝸輪相對原安裝位置旋轉180°后裝回，以延長蝸輪使用壽命。

　　i）傳動箱逆序裝復后需盤動聯軸器檢查，應轉動自如，不得有任何卡阻現象。

　　j）按逆時針方向旋轉調節轉盤，使其達到小行程附近；同時轉動蝸桿使十字頭作往復運動，用千分表測量十字頭的行程長度，按逆時針或順時針旋轉調節轉盤，可反復幾次進行測量，使其行程長度為小值，這時可將調量表對好0位轉入調節轉盤內，并用螺釘緊固。轉動調節轉盤把行程調到40％～50％，并把十字頭移向前死點。

　　4）逆序裝復柱塞或隔膜液缸部件，并將其與機座托架連接。調節好填料螺母松緊，轉動聯軸器試轉，應轉動自如，不得有卡阻現象。

　　5）多聯泵安裝時，首先檢查單泵裝配是否合格，校聯軸器時應找正軸線，各泵的柱塞相位角應均勻分布，避免負荷集中對首級蝸桿和電機運行不利。

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